Utilidade Pública

ATROPELAR CICLISTA NÃO É ACIDENTE

ATROPELAR CICLISTA NÃO É ACIDENTE

3 minutos Da mesma forma em que um terço dos brasileiros acredita que a culpa do estupro é da mulher que usou roupas ‘provocativas’, o ciclista vítima de um atropelamento também é visto como o responsável. Os primeiros depoimentos dados por testemunhas sobre a morte de Júlia Resende na rua São Clemente diziam que ela se desequilibrou ao passar por um buraco e caiu na frente do ônibus. A imprensa e falsos ciclo ativistas imediatamente colocaram a culpa no asfalto, isentando o motorista. Essa Continue lendo

PREFEITURA DO RIO MENTE AO FALAR SOBRE CICLOVIAS

PREFEITURA DO RIO MENTE AO FALAR SOBRE CICLOVIAS

1 minuto Dois mil e quinze foi o ano em que a prefeitura prometeu em quilômetros de ciclovias o que a cidade do Rio de Janeiro estava completando de idade, 450. E para cumprir a meta valeu tudo, desde pintar bicicletas nas ruas e calçadas de pedras portuguesas, que, como todo ciclista sabe, são horríveis para pedalar, e criação das por nós chamadas ‘ciclofarsas’. Em comemoração a meta falsamente atingida, a prefeitura lançou o Mapa Cicloviário do Rio de Janeiro, que pode ser usado para Continue lendo

DIA MUNDIAL SEM CARRO – 22 DE SETEMBRO

DIA MUNDIAL SEM CARRO – 22 DE SETEMBRO

3 minutos Dia 22 de setembro é comemorado o Dia Mundial Sem Carro e entidades que promovem o uso da bicicleta realizam ações durante esta semana. A prefeitura do Rio em alguns anos participava ativamente da data, proibindo estacionamento no Centro e aumentando as Zonas 30 (Z30), ruas de menor movimento com limite de velocidade de 30km/h, tornando-as amigáveis às bicicletas e pedestres. Mas em 2016 uma única atividade foi marcada pela prefeitura na Praça Mauá, muito aquém da importância dos assuntos que são Continue lendo

A BICICLETA NA CIDADE

A BICICLETA NA CIDADE

3 minutos Quem utiliza a bicicleta como meio de transporte, para ir ao trabalho, à padaria, casa de amigos e parentes, entre outros destinos, provavelmente já ouviu de algum motorista que a rua é lugar de carro, que não deveríamos pedalar por elas. Mas será mesmo que essa afirmação é verdadeira? Podemos deduzir que as ruas surgiram junto com as primeiras cidades, há pelos menos três mil anos antes de Cristo. Já o automóvel, criado no final do Século XIX, só se popularizou no Continue lendo

CADASTRO NACIONAL DE BICICLETAS ROUBADAS

CADASTRO NACIONAL DE BICICLETAS ROUBADAS

2 minutos O número de bicicletas roubadas no Brasil só cresce quanto mais adeptos do ciclismo, maior o interesse dos ladrões. Por isso hoje vou destacar dois serviços de registro online de bicicletas que vai ajudar a cair o alto índice de roubos e furtos de bicicletas. O cadastro é totalmente gratuito. REGISTRO DOS ÚLTIMOS 10 ANOS – FURTOS E ROUBOS EM CINCO CIDADES BRASILEIRAS. O primeiro site é o Bicicletas Roubadas, como ele funciona: A vítima do roubo preenche o formulário eletrônico. Ao Continue lendo